Україна запустила новий морський коридор через Чорне море, який дозволяє безпечно експортувати зернові до країн Північної Африки та Близького Сходу. Це рішення стало відповіддю на блокаду українських портів після припинення дії «зернової ініціативи» та є важливим кроком у відновленні продовольчої логістики.
Новий маршрут проходить через порти Одеси, Південного та Чорноморська і далі — через румунські та болгарські води до Середземного моря. Такий напрямок став основним каналом постачання для країн, які критично залежать від українського зерна, зокрема Єгипту, Тунісу та Алжиру. За даними аналітичних центрів, уже у 2024 році до 92% українського експорту зернових здійснювалося саме морем.
Основна мета нової логістики — відновити стабільність експорту, підвищити обсяги постачань та зміцнити продовольчу безпеку партнерських країн. Водночас Україна стикається з ризиками безпеки судноплавства — мінною небезпекою у Чорному морі та потребою додаткового страхування рейсів.
Для українських аграріїв відкриття нового маршруту означає можливість швидше реалізовувати врожай, зменшити витрати на логістику та розширити присутність на африканських ринках. За оцінками експертів, цей напрям може забезпечити до 15% зростання експорту зерна у 2026 році та стати стратегічною альтернативою традиційним маршрутам через ЄС.
Україна доводить, що навіть в умовах війни здатна залишатися ключовим гравцем на світовому ринку продовольства.
