З 1 січня 2026 року вартість залізничних перевезень зросте на 27%, а ще через пів року тарифи знову піднімуться — цього разу на 11%.
Таке суттєве подорожчання логістики, за оцінками Всеукраїнської Аграрної Ради, призведе до додаткових витрат для агровиробників на понад $200 млн щороку.
Представники ВАР наголошують, що аграрна продукція вже сьогодні є однією з найдорожчих у транспортуванні серед усіх видів вантажів.
При цьому окремі галузі, включно з будівельною та вугільною, фактично отримують логістичні дотації, що створює нерівні умови для бізнесу.
Зростання тарифів, за словами експертів, стане суттєвим ударом по собівартості виробництва зернових та олійних культур.
Це не лише знижує прибутковість фермерських господарств, а й ускладнює конкурентоспроможність українського експорту на світових ринках.
Особливо ризикованою ситуація виглядає на фоні нестабільної міжнародної кон’юнктури та зростаючих витрат на насіння, пальне й добрива.
ВАР вже офіційно звернулася до Прем’єр-міністра України із закликом переглянути рішення та не допустити прийняття тарифів у такому вигляді.
Аграрії підкреслюють: ефективна та доступна логістика є ключовою передумовою стабільного функціонування агросектору, який забезпечує значну частину валютних надходжень країни.
У ситуації, що склалася, бізнес закликає владу знайти збалансоване рішення, яке дозволить підтримати економічну стійкість виробників та зберегти обсяги експорту.



