Біоетанол — це спирт, який виробляють із кукурудзи чи цукрових буряків та додають у бензин, щоб зменшити викиди й скоротити залежність від імпортної нафти. У світі він давно став частиною паливного балансу, а в Україні вимога про 5% домішку біоетанолу формально діє, хоча штрафи перенесені до 2026 року. Водночас більша частина бензину з етанолом надходить уже готовою з Європи, оскільки в Україні майже немає сертифікованих потужностей для змішування. Це змушує експортувати наш біоетанол, змішувати його в ЄС і реімпортувати дорожче.
Експерти пропонують перейти на стандарт Е10, який є основним у Європі, що дозволить збільшити використання українського етанолу та знизити витрати на імпортне паливо. Для цього необхідно спростити змішування, дозволивши його на терміналах та АЗС, оптимізувати акциз і зменшити бюрократію з податковими векселями. Виробничі потужності в Україні дозволяють виготовляти значно більше біоетанолу, ніж споживається, але заводи завантажені менш ніж наполовину через квоти ЄС. Тому розвиток внутрішнього ринку є ключовим шляхом, і за умови узгодження правил до 2026 року на АЗС може з’явитися Е10 з українським біоетанолом.
